У Київраді провалили знижку на проїзд власникам Картки киянина – мало бути від 50 до 90%

Бюджетна комісія відхилила доручення про знижку на транспорт для власників Картки киянина

Київрада провалила знижку власникам Картки киянина

Постійна комісія Київради з питань бюджету відмовилася підтримати знижку на проїзд у міському транспорті для власників Картки киянина – ініціатива передбачала зниження вартості квитка від 50 до 90%. Підняття тарифів на проїзд у Києві залишається одним із найгостріших питань для городян – тариф планують збільшити вже з 15 липня. Рішення ухвалили на засіданні комісії 18 червня. Питання соціального захисту пасажирів при цьому так і не вирішене.

Підсумки засідання у своєму Facebook виклав депутат Андрій Вітренко. За його словами, комісія розглянула широкий перелік питань – від матеріальної допомоги військовослужбовцям і киянам у складних обставинах до змін у міських цільових програмах “Освіта Києва” та “Діти. Сім’я. Столиця” на 2025-2027 роки. Окремо схвалили запозичення для КП “Київтеплоенерго” – задля підготовки до опалювального сезону – і для КП “Київський метрополітен” задля оновлення основних засобів та підвищення надійності роботи підприємства.

“Питання розширення соціальної підтримки киян залишається актуальним і потребує подальшого опрацювання та пошуку збалансованого рішення”, – зазначив Андрій Вітренко, депутат Київради.

Депутат підкреслив, що комісія прагне, аби кожне ухвалене рішення було відповідальним і відповідало інтересам громади Києва. Попри відмову підтримати знижку для власників Картки киянина, питання залишається на порядку денному. Очевидно, воно повернеться до розгляду в іншому форматі.

Як склалося питання тарифів у столичному транспорті

Тема знижок для власників Картки киянина виникла на тлі запланованого різкого зростання вартості проїзду. Столична адміністрація анонсувала підняття разового квитка у метро, автобусі, трамваї та тролейбусі до 30 гривень з 15 липня – це майже вчетверо більше за нинішній тариф. Депутат Київради Тарас Криворучко (“Європейська Солідарність”) припустив, що остаточна сума ще може виявитися меншою за оголошену.

Водночас у Київраді вимагають від адміністрації прозорості. Депутати подали офіційний запит до мера Віталія Кличка з вимогою розкрити, як формуються нові тарифи і хто їх розробляв. Андрій Вітренко, очільник фракції “Слуга народу” у Київраді, наголосив: спершу треба знати реальні цифри – і лише тоді ухвалювати рішення про підвищення.

Що сказали про реформу міського транспорту

Перший міський голова Києва Леонід Косаківський, який очолював столицю у 1995-1997 роках, переконаний: різке підняття цін на громадський транспорт стане однією з найбільших помилок чинного мера. На його думку, Кличка цілеспрямовано підштовхують до непопулярного рішення. Реальна мета підвищення – закрити “дірки” у міському бюджеті, а не відшкодувати собівартість перевезень.

Депутати Київради ще у травні зажадали від КМДА детальних пояснень щодо структури нових транспортних тарифів столиці і провести повноцінний аудит галузі. Народні обранці вказали: ціна місячного проїзного у разі підвищення стане однією з найвищих у Європі – і складе близько 5 тисяч гривень. За таких умов знижки для власників Картки киянина були б прямою відповіддю на соціальне напруження – проте комісія цього разу ініціативу не підтримала.

Оперативні новини та разбори: Україна, світ, війна ПІДПИСАТИСЯ