У Києві ввечері 8 січня 2026 року масово почав збоїти електротранспорт: станом на вечір із десяток маршрутів трамваїв, і ще стільки ж тролейбусів затримуються через складні погодні умови
У Києві ввечері 8 січня 2026 року масово почав збоїти електротранспорт. Станом на вечір із десяток маршрутів трамваїв, і ще стільки ж тролейбусних затримуються через складні погодні умови. Їхні струмоприймачі просто ковзають по дротах, вкритих кригою, і нездатні зняти струм – у підсумку транспорт втрачає напругу й здатність рухатись.
Про затримки повідомило КП “Київпастранс” у Telegram-каналі, що висвітлює затримки в русі транспорту у столиці. Так, перші проблеми почалися близько 16:00 у четвер, 8 січня, і вже станом на 17:30 у столиці не працює зовсім, чи працює із великими затримками два десятки маршрутів трамваїв та тролейбусів.
Зокрема, це стосується трамваїв:
- Маршрути №5, 27, 28 на зупинці “Ліцей №293” у напрямку вул. Милославської;
- Швидкісні №1, 3 – на пл. Галицька у напрямку Михайлівської Борщагівки;
- Маршрути №14, 15 – на бул. Вацлава Гавела у зв’язку з пошкодженням контактної мережі;
- Маршрути №19, 23, 31 по вул. Дорогожицька у зв’язку зі складними погодними умовами.
Також не їдуть тролейбуси:
- Маршрути №7, 41 на ст.м. “Святошин” у зв’язку зі складними погодними умовами;
- Маршрути №24, 32, 44 по вул. Північна з тієї самої причини;
- Маршрути №6, 16, 18 на Подільському узвозі у зв’язку з тією-таки погодою;
- Маршрути №12, 45 по вул. Максимовича у зв’язку зі складними погодними умовами.
Зауважимо, що у соцмережах кияни постять відео, на яких видно, що електротранспорт – як тролейбуси, так і трамваї – “викресують” іскри з дротів, вкритих кригою, й не можуть рухатися. Це пов’язано з крижаним дощем, про який писав Інформатор: крига знижує здатність струмоприймачів транспорту, а відтак – робить неможливим рух.
Крижаний дощ та сніжний ранок: у Києві будь-яка погодна умова викликає транспортний колапс
Нагадаємо, Інформатор писав, що у Києві та області вдень у четвер, 8 січня 2025 року, пішов крижаний дощ. Це нечасте в Україні явище, яке стається раз на декілька років, і відбувається за умови температурної інверсії: коли біля землі температура повітря є нижчою від точки замерзання (за 0 °C), а у зоні утворення дощу – вищою. Така стихія становить підвищену небезпеку, і не лише для водіїв та пішоходів: лід, що намерзає на дроти електропередач і гілки дерев, обриває й ламає їх своєю вагою.
А напередодні ми розповідали, що у Києві через сніжний ранок виникло чимало заторів. Водії поволі долають дистанцію, витрачаючи на дорогу по годині-півтори там, де раніше їхали півгодини, а на в’їздах до столиці буксують фури, що не можуть дістатись до міста через нерозчищені підйоми на трасах. До повноцінного колапсу на дорогах у Києві ще далеко, втім, слід зважувати на ожеледицю та снігову “кашу” на асфальтовому покритті.
