Майбутнє поруч – під Києвом тестують автомобілі таксі, якими керуватимуть дистанційно

Uklon та аеропорт "Бориспіль" запустили перше в Україні пілотне тестування дистанційного керування авто: це перший крок до створення роботаксі

Uklon тестує дистанційне керування таксі в Борисполі – можна припустити, що автівки ганяють злітно-посадковими смугами, поки немає авіатрафіку

Під Києвом розпочалося перше в Україні тестування технології дистанційного керування автомобілем – водій управляє машиною не зсередини, а через спеціальну станцію на відстані. Київські служби таксі вже не вперше дивують інноваціями: раніше у столиці з’явилися автівки виключно для жінок-пасажирок. Цього разу мова про значно масштабніший крок – у напрямку повністю безпілотного транспорту. Презентація технології відбулася 27 травня на території міжнародного аеропорту “Бориспіль”.

Про проєкт розповідає сервіс Uklon, а реалізують його спільно з аеропортом “Бориспіль”. Технологію надає естонська компанія Elmo, чиє рішення сертифіковане у Євросоюзі. Автомобіль обладнаний датчиками, камерами, лідаром та підключений до мережі мобільного зв’язку – все це дозволяє водію керувати машиною у режимі реального часу з окремої станції. Зв’язок для проєкту забезпечує Київстар.

“Глобальний світ стрімко рухається в напрямку дистанційних та автономних мобіліті та транспортних систем. Для нас дуже важливо, щоб, попри всі виклики війни, Україна не втрачала темп і залишалася серед технологічних лідерів”, – цитує сервіс свого CEO Сергія Гришкова.

Простір для експерименту надав аеропорт Бориспіль, а технологію – естонська компанія Elmo, спеціальність якої – автомобілі: від оренди до дистанційного керування

Олексій Дубревський, генеральний директор аеропорту “Бориспіль”, своєю чергою наголосив, що навіть за умов закритого повітряного простору аеропорт підтримує проєкти у сфері цифрової інфраструктури та нових транспортних технологій. На його думку, конкурентоспроможність сучасних аеропортів після відновлення польотів визначатиметься не тільки інфраструктурою, а й здатністю інтегрувати інновації.

До тестування залучили водіїв-партнерів Uklon, зокрема ветерана війни, який пересувається на кріслі колісному. Це не випадково: технологія дистанційного керування відкриває нові можливості для людей з ампутаціями нижніх кінцівок – вона дозволяє керувати авто за допомогою ручного управління. На презентації були присутні в.о. міністра цифрової трансформації Олександр Борняков, заступник міністра економіки Олександр Циборт та заступник голови КМДА Костянтин Усов.

Де у світі вже їздять роботаксі

Поки Україна робить перші кроки, у низці країн роботаксі вже стали реальністю. Waymo наразі надає платні послуги роботаксі у 10 містах США: Фінікс, Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Остін, Атланта, Маямі, Даллас, Х’юстон, Сан-Антоніо та Орландо. Щотижня компанія виконує 500 000 платних поїздок і готує найбільше розширення – понад 20 нових міст світу у 2026 році, зокрема Токіо та Лондон. Tesla розпочала обмежений платний запуск роботаксі в Остіні, штат Техас, використовуючи SUV Model Y у визначеній зоні міста.

Азія та Близький Схід також не відстають. Pony.ai запустила платні послуги роботаксі у Гуанчжоу, пропонуючи поїздки з кількох центральних локацій міста до міжнародного аеропорту Гуанчжоу Байюнь. WeRide та Uber запустили повністю безпілотні роботаксі рівня 4 в Абу-Дабі на острові Яс, де пасажири можуть замовити авто через Uber Comfort, UberX або нову категорію “Autonomous” – перший у світі спеціалізований варіант самокерованих авто від Uber. У Європі першим містом для роботаксі у 2026 році стане Загреб – компанія Verne вже підписала угоди ще з 11 містами Європи та Близького Сходу і планує вийти у Великобританію та Німеччину.

За підрахунками BloombergNEF, автоматизовані транспортні засоби вже курсують дорогами 103 міст світу – на різних стадіях тестування та комерціалізації. Це означає, що роботаксі та автономні шатли щодня перетинаються приблизно з 310 мільйонами людей.

Інклюзивні таксі для киян

Паралельно з технологічними новинками у Києві розвиваються соціальні транспортні проєкти. Благодійний фонд “Голуби миру” запустив безкоштовне інклюзивне таксі для ветеранів з важкими травмами опорно-рухового апарату. Автомобілі обладнані пандусами, спецпідйомниками та системами фіксації для пасажирів на кріслах колісних. Сервіс доступний для замовлення і вже курсує Києвом.

Окрім ветеранів, безоплатні поїздки таксі доступні й іншим вразливим категоріям киян. Пенсіонери та маломобільні мешканці столиці можуть скористатися безоплатним таксі за програмою КМДА – до 124 годин на рік на людину. Для отримання послуги необхідно підтвердити статус маломобільного через органи соціального захисту і отримати спеціальний дозвіл від міської влади.

Оперативні новини та разбори: Україна, світ, війна ПІДПИСАТИСЯ