Вагон К1, через якого постраждали 10 автомобілів та шестеро їхніх власників, не зазнав критичних пошкоджень і вже працює на лінії
На вулицю Глибочицьку в Києві, де триває масштабна реконструкція колій, повернувся сумнозвісний трамвай К1 №321. Саме тут за його участю 6 серпня 2024 року сталася величезна автотроща – некерований вагон без водія та гальмів летів з пагорба, що простягається з Лук’янівки до Подолу, і зносив все на своєму шляху. Минуло менше року, і винуватець аварії, яка лише дивом не закінчилася великою трагедією, повернувся на маршрут.
Про це на своїй сторінці у Facebook повідомила Київська транспортна спільнота “КТС”. Враховуючи масштаб серпневої аварії, в якій постраждали 10 автомобілів та шестеро їхніх власників, не всі повірили, що це саме той К1, що спричинив такі важкі наслідки. Втім, транспортні експерти зазначають, що сам вагон не зазнав суттєвих ушкоджень – він не злетів з рейок, встоявши вертикально, а зупинився завдяки тому, що врізався в наступний трамвай Tatra T3 № 5563.
Наслідки дійсно могли бути більш важкими як для самого трамваю, так і для учасників дорожнього руху. К1 №321, що стояв на зупинці “вул. Січових Стрільців” пролетів згори крутим спуском вулиці Глибочицької близько 900 метрів. Він трощив на своєму шляху автівки, і була б велика біда, якщо б у Tatra, в яку він врізався, були пасажири. Але водійка вчасно помітила некерований трамвай, що летів на них згори, і наказала пасажирам негайно виходити.
За пів кроку до великої біди: що трапилось з трамваєм і якими були висновки Київпастрансу
Нагадаємо, Інформатор писав, що у вівторок, 6 серпня, столиця опинилася за півкроку від великої біди. Порожній трамвай, що стояв під ухилом, і під колеса якого його водій ще не встиг покласти блокуючий “башмак” (додаткове ручне гальмо), почав рухатись у зворотньому напрямку. У підсумку вагон набрав чималу швидкість – на відео з камер відеоспостереження видно, як він проходить поворот вулицею Глибочицькою на Подолі майже на двох колесах, та зносить з дороги автівки.
Винним в інциденті визнали водія трамвая – у КП “Київпастранс” відразу після аварії заявили, що у рейс на маршрут випустили справний трамвай. Розслідування дійшло висновку, що причиною ДТП є необережні дії водія, який під час зупинки на перемикачі припустився кількох грубих порушень правил експлуатації.
На час проведення необхідних службових і слідчих дій водія відсторонили від роботи. Також оголосили догани заступнику директора з експлуатації транспорту та начальнику відділу з безпеки руху трамвайного депо імені Т. Шевченка, до якого приписаний трамвай. Що було далі, можна лише припустити. Ймовірно, водія, якого визнали винним, позбавили прав керування транспортним засобом, він може втратити роботу. Згодом саме йому КП “Київпастранс” переадресує цивільні позови про сплату компенсації за постраждалий автотранспорт – адже в процесі руху трамвай пошкодив близько 10 автівок.
